（海思技術部LonWorks通訊解密者提供）
關鍵詞：軌道交通、動車、地鐵，屏蔽門，控制系統(tǒng)，Lonworks，解密，國產(chǎn)化，LonTalk協(xié)議，CAN，RS485，ModBus RTU，協(xié)議轉換，進口設備
引言：國內軌道交通如動車、高鐵、城市軌道交通（地鐵）列車、站臺屏蔽門等控制系統(tǒng)中大量采用國外先進的設備，而在設備的國產(chǎn)化進程中，由于國外廠商的技術壟斷，不向國內裝備制造業(yè)廠商開放通訊協(xié)議，而由于LonWorks網(wǎng)絡技術的先進性和技術門檻較高，國內裝備制造業(yè)往往望之興漢，導致各類重大項目核心裝備的國產(chǎn)化無法實現(xiàn)。作為國內LonWorks技術龍頭企業(yè)，海思有能力、也有責任肩負起進口設備LonWorks通信解密、促進民族企業(yè)完成重大技術創(chuàng)新及裝備國產(chǎn)化這一重要歷史使命。
下面以城市軌道交通地鐵車站屏蔽門控制系統(tǒng)為例，描述控制系統(tǒng)的LON節(jié)點設備的功能及技術服務核心內容。
一、屏蔽門控制系統(tǒng)概述
城市軌道交通（地鐵）屏蔽門控制系統(tǒng)沿站臺邊緣布置，將站臺等候區(qū)與列車隧道區(qū)域隔離開，用以在降低車站空調通風系統(tǒng)的運行能耗的同時，減少了列車進出站運行時噪音和活塞風對車站的影響，并且防止等候區(qū)乘客跌落軌道發(fā)生意外安全事故，為乘客提供舒適、安全的候車、上下車環(huán)境。
二、屏蔽門控制系統(tǒng)組及功能實現(xiàn)
1、屏蔽門控制系統(tǒng)組成
屏蔽門控制系統(tǒng)主要包括中央接口盤、就地控制盤、門控單元、通訊模塊及外圍設備。中央接口盤由主監(jiān)視系統(tǒng)、兩個單元控制器、接線端子、接口設備及配電回路組成。通常，一個地鐵車站配置一個中央接口盤、兩個就地控制盤、每扇滑動門一個門控單元。
2、屏蔽門控制系統(tǒng)主要功能
系統(tǒng)級控制是在正常運行模式下由信號系統(tǒng)直接對屏蔽門進行控制的方式。在系統(tǒng)級控制方式下，列車進站并停在允許的誤差范圍內時，信號系統(tǒng)向屏蔽門每側單元控制器發(fā)送“長/短車開/關門”命令，單元控制器通過門控單元對每扇滑動門進行實時控制，實現(xiàn)屏蔽門的系統(tǒng)級控制操作。站臺級控制是由列車駕駛員或站務人員在站臺的就地控制盤上對屏蔽門進行“開/關門”的控制方式。
3、 屏蔽門監(jiān)視功能
主監(jiān)視系統(tǒng)是中央接口盤核心部分，完成每側屏蔽門單元相關信息的集成。單元控制器與主監(jiān)視系統(tǒng)之間的監(jiān)測信號通過可靠的硬線來連接，每個單元控制器將為主監(jiān)視系統(tǒng)的邏輯輸入提供其操作狀態(tài)，由主監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)測屏蔽門系統(tǒng)的基本操作狀態(tài)。門控單元與主監(jiān)視系統(tǒng)之間的監(jiān)視是通過LonWorks現(xiàn)場總線來實現(xiàn)的。每個門控單元在LON網(wǎng)絡上都有一個全球唯一的ID號。由主監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)測門控單元的相關狀態(tài)信息。
三、屏蔽門控制系統(tǒng)信息集成
屏蔽門控制系統(tǒng)必須完成控制和監(jiān)視兩項基本功能，門控單元完成每扇門的具體控制功能，而主監(jiān)視系統(tǒng)完成整個車站所有門單元的相關信息集成,并提供與主控系統(tǒng)接口的界面，完成屏蔽門系統(tǒng)的監(jiān)視功能。
鑒于LonWorks網(wǎng)絡技術的開放性、互可操作性與互用性、高度分散性及對現(xiàn)場環(huán)境適應性等特性，目前國際上地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)廣泛應用LonWorks網(wǎng)絡技術作為主監(jiān)視系統(tǒng)與門控單元的通訊網(wǎng)絡現(xiàn)場總線。國內各城市地鐵建設基本上均采用了進口國外產(chǎn)品，其價格高昂，成本巨大，且不對國內OEM廠商開放通訊協(xié)議。如何實現(xiàn)屏蔽門控制系統(tǒng)LonWorks總線通訊國產(chǎn)化已成為國內OEM廠商無法逾越的難題。
四、進口屏蔽門控制系統(tǒng)LonWorks通訊解密
屏蔽門系統(tǒng)作為車站重要的LON節(jié)點設備?？紤]到各車控室及控制中心能夠有效、科學、合理地對各車站進行管理、調度，屏蔽門控制系統(tǒng)必須與車站其他系統(tǒng)建立密切的聯(lián)系，配合車站及控制中心完成相應的應急模式的執(zhí)行，必然牽涉到與相關專業(yè)接口問題，LON節(jié)點設備接口問題的處理好壞，直接影響了屏蔽門系統(tǒng)功能的實現(xiàn)及在緊急情況下乘客及工作人員的安全。屏蔽門系統(tǒng)LON節(jié)點設備與主控、信號、低壓配電、車站建筑、限界及軌道等LON節(jié)點設備都存在接口的處理需要。
海思自動化在長期的LonWorks技術應用及產(chǎn)品研發(fā)中逐漸摸索出一套行之有效的技術手段，可完成對國外先進的LON節(jié)點設備的技術分析及功能實現(xiàn)，為國內OEM廠商在國外先進的LON節(jié)點設備的國產(chǎn)化道路上提供一條與原有系統(tǒng)暢通連接的解決方案。
海思愿成為國內OEM廠商在LonWorks技術研發(fā)、實現(xiàn)國外先進LON控制網(wǎng)絡節(jié)點設備國產(chǎn)化等方面的長期合作伙伴。
海思提供的不僅僅是高品質的LonWorks產(chǎn)品，更是高品質的LON控制網(wǎng)絡技術服務！
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