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信息與自動(dòng)化艱難拉動(dòng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

      中國(guó)信息通信研究院62日在京發(fā)布的《2015中國(guó)工業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示,2014年,規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)12.2%,高于工業(yè)平均水平3.9個(gè)百分點(diǎn),其中12月當(dāng)月增長(zhǎng)14.3%,高于工業(yè)平均水平6.4個(gè)百分點(diǎn)。

  這家工信部直屬的科研機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在轉(zhuǎn)型升級(jí)帶動(dòng)下,2015年我國(guó)電子信息制造業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)仍將維持在12%左右。

  整體來(lái)看,我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)2014年運(yùn)行情況并不樂(lè)觀。

  2014年,全球工業(yè)整體疲軟,歐盟、德國(guó)、日本、巴西、南非工業(yè)經(jīng)濟(jì)都面臨增長(zhǎng)壓力,我國(guó)工業(yè)自2013年以來(lái)向6%~10%的中高速增長(zhǎng)區(qū)間換擋,自2013年下探至9.7%以后,至2014年下探至8.3%,年內(nèi)低點(diǎn)一度達(dá)到6.9%

  2015年,我國(guó)工業(yè)增速仍然存在較大下滑壓力,20151~2月,我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速為6.8%,再次突破2014年年內(nèi)低點(diǎn)。一位長(zhǎng)期關(guān)注工業(yè)經(jīng)濟(jì)的專家認(rèn)為,我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然在尋底過(guò)程中。

  人口紅利、資源要素對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)也已明顯減弱。

  不過(guò),我國(guó)工業(yè)中電子信息制造業(yè)依然維持高速增長(zhǎng),不僅連續(xù)三年增加值增速有望維持在12%的水平,全行業(yè)利潤(rùn)2015年也有望進(jìn)一步提升。

  2015年,電子信息制造業(yè)面臨不錯(cuò)的政策環(huán)境和市場(chǎng)機(jī)遇,其中《中國(guó)制造2025》規(guī)劃正式出臺(tái),以SDNNFA技術(shù)為代表的下一代信息網(wǎng)絡(luò)面臨市場(chǎng)機(jī)遇,同時(shí),以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新ICT技術(shù)融合發(fā)展,也為產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步打開了市場(chǎng)空間。

  中國(guó)信息通信研究院認(rèn)為,我國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力,已開始向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。

  在電子信息制造業(yè)的細(xì)分行業(yè),中國(guó)信息通信研究院看好集成電路、機(jī)器人、智能汽車、可穿戴設(shè)備四大領(lǐng)域。

  中國(guó)信息通信研究院認(rèn)為,2015年,集成電路產(chǎn)業(yè)將成為拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),逐步確立在產(chǎn)業(yè)中的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性作用。同時(shí),主管部門可能進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》,不僅發(fā)揮國(guó)家集成電路發(fā)展基金的資金扶持作用,還可能借助資本市場(chǎng)拓寬集成電路企業(yè)融資渠道。

  機(jī)器人領(lǐng)域,中國(guó)信息通信研究院認(rèn)為,無(wú)論德國(guó)工業(yè)4.0”還是美國(guó)制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃,機(jī)器人都是其中重要內(nèi)容,未來(lái)機(jī)器人+互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化生產(chǎn)方式將極大改變傳統(tǒng)制造業(yè)。現(xiàn)階段,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)規(guī)??涨?/FONT>的市場(chǎng),目前我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的使用密度只有23臺(tái),國(guó)際平均水平為55臺(tái),韓國(guó)、日本、德國(guó)分別是347339、251臺(tái)。

  智能汽車涉及電子元器件、芯片、軟件、汽車電子設(shè)備以及車聯(lián)網(wǎng)等諸多電子信息制造領(lǐng)域。目前,智能汽車已成為多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車工業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力,被納入其各自重點(diǎn)的智能交通系統(tǒng)中。

  可穿戴設(shè)備市場(chǎng)目前在我國(guó)還處于起步階段,技術(shù)、產(chǎn)品功能、商業(yè)模式、競(jìng)爭(zhēng)格局都還處在形成過(guò)程中,目前正處于市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)的黃金時(shí)期。據(jù)中國(guó)信息通信研究院統(tǒng)計(jì),2013年,我國(guó)可穿戴設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模僅9億元,2014年已超過(guò)20億元,中國(guó)信息通信研究院預(yù)測(cè),到2016年,可穿戴設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)到169.4億元。

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